通过“港务管理平台＋微信小程序＋AI 货物识别＋无人值守称重系统＋HPC 高性能混凝土复合材料汽车衡”，中衡将码头业务流、货物流、车辆流、计量流和资金流统一连接，让每一批货物有数据、每一个堆位可查看、每一辆车有记录、每一次称重可追溯、每一笔费用有依据。系统立足中小型散货码头的实际业务需求，以适度投入打通码头最关键的业务和管理环节，帮助传统码头从依赖纸质单据、人工台账和经验管理，逐步转向业务在线化、作业协同化、计量自动化、堆场可视化和经营数据化。让中小型散货码头用得起、用得懂、落得下、管得住。

二、散货码头数字运营闭环

中衡智慧港务系统围绕散货从进港到出港的全过程，构建完整的数字化业务链路：卸船设备数据读取 → 皮带秤计量 → 堆位分配 → 库存入账 → 客户下单 → 码头审核→ 车辆预约 → 进场引导 → 装车提货 → AI 货物识别 → 两次过磅 → 费用结算 → 出场放行 → 经营报表。整个业务过程由同一订单和同一套数据贯穿，减少不同岗位之间重复录入、重复核对和来回传递单据。

三、系统核心功能

1. 卸船设备数据接入

系统可连接卸船机、皮带机、抓斗及皮带秤等现场设备的数据接口，读取设备运行状态和皮带秤计量数据。卸船作业过程中，系统以船号作为业务关联信息，采集皮带秤累计重量，并将卸船计量结果传递至后续堆场及库存管理环节。

通过卸船设备数据与港务管理平台的连接，使卸船计量数据能够及时进入码头业务系统，为堆位分配、库存入账和后续提货提供统一的数据依据。

2. 图形化堆场管理

系统通过图形化界面展示码头堆场布局和堆位状态，管理人员可以直观查看不同货物的存放区域和库存情况。

系统支持按照货主、货种、船次和批次管理堆场货物，同一堆位可以分别记录不同批次的货物信息。

结合皮带秤卸船计量数据和车辆提货过磅数据，系统实时计算理论库存及可提货库存，为业务下单、车辆装货和经营管理提供数据支持。

管理人员无需反复查询纸质台账，即可快速了解：

• 货物存放在哪个堆位；

• 堆位对应的货主和货种；

• 不同船次及批次的货物数量；

• 当前理论库存；

• 当前可提货库存；

• 已提货数量和剩余数量。

3. 客户与车队自主下单

系统配套微信小程序，客户、车队负责人和司机可以通过移动端参与业务协同。客户或码头工作人员可以创建提货订单，填写货主、货种、提货数量、车辆、司机和预约时间等业务信息。订单提交后，由码头工作人员进行审核，审核通过后进入提货执行流程。

通过小程序，司机和车队可以查询：

• 提货订单状态；

• 车辆预约信息；

• 现场排队情况；

• 剩余可提货数量；

• 毛重、皮重和净重数据；

• 历史过磅记录；

• 电子磅单。

小程序将客户、车队和码头连接在同一个业务平台上，减少电话沟通、微信群报车、人工登记和纸质单据传递。

4. 智慧闸口管理

系统配置车牌识别、进出场道闸、红绿灯、LED 车辆引导大屏、视频监控和语音提示等现场设备。车辆到达码头后，系统读取车牌信息，并与已经审核的订单和车辆预约信息进行关联。系统

根据车辆业务状态和现场通道情况，进行进场记录、通行控制和路线引导。

LED 大屏、红绿灯和语音提示设备引导车辆按照规定路线进入装车区域或称重通道，使车辆进出更加规范、有序。

智慧闸口管理能够有效减少门岗重复登记和人工指挥压力，提高车辆身份核验及现场调度效率。

5. 装车点 AI 货物识别

AI货物识别设备部署在码头装车点，对车辆所装载的散货进行类别识别。

系统可以针对煤炭、矿石、砂石、粮食、化肥等不同货物建立识别模型，并将 AI 识别结果与提货订单中的货种信息进行自动比对。

当识别货物与订单信息一致时，车辆按照系统设定的业务流程进入后续过磅环节；当识别结果与订单货种不一致时，系统自动发出异常提示，并转入人工复核。

对于贵重货物，系统设置强制人工复核机制。工作人员确认货物种类和业务信息无误后，车辆才能进入后续称重及放行流程。

通过“AI 自动识别＋订单智能比对＋异常人工复核”，系统提高货物核验的效率和准确性，降低错装、错提和货种不符等业务风险。

普通货物智能核验，异常货物及时预警，贵重货物人工复核。

6. 无人值守称重

车辆完成装货后，按照系统设定的两次过磅流程进行称重。

系统分别采集车辆毛重和皮重，自动计算货物净重，并将称重结果与客户、订单、货物、车辆和司机信息进行关联。

每笔提货业务均执行完整的两次称重流程，确保车辆实际状态与本次业务计量结果相匹配，提高称重数据的准确性和业务结算的可靠性。

系统通过车辆定位和现场监控设备，对称重过程进行自动检测，能够识别：

• 车辆未完全上秤；

• 前后车跟车上秤；

• 车辆压边停靠；

• 车辆位置异常；

• 订单与车辆信息不一致；

• 其他不符合称重规则的情况。

发现异常后，系统自动预警并进入人工复核中心，由管理人员查看现场情况并进行处理。称重完成后，系统支持自动打印纸质磅单、生成电子磅单，并可通过微信小程序查询过磅结果。

7. 业务费用自动结算

系统可以根据客户、货种、实际重量和收费规则，自动计算相关业务费用，包括：

• 装卸费；

• 堆存费；

• 过磅费；

• 其他约定业务费用。

系统支持应收款、预收款、客户余额和信用额度管理，将货物重量、业务订单和费用计算统一关联。

当车辆完成过磅后，系统根据实际净重自动进入费用计算流程，减少业务人员和财务人员重复抄录、手工计算及反复核对，提高费用计算的及时性和准确性。

8. 经营报表与管理驾驶舱

系统自动汇总码头经营过程中产生的业务数据、库存数据、车辆数据、称重数据和费用数据，形成多维度经营报表和管理驾驶舱。

主要包括：

• 客户业务统计；

• 货主及货种统计；

• 卸船和皮带秤计量统计；

• 堆场和堆位库存；

• 理论库存及可提货库存；

• 车辆预约及进出场记录；

• 毛重、皮重及净重统计；

• 日、月及阶段性业务量；

• 装卸费、堆存费和过磅费统计；

• 应收款、预收款及客户余额；

• 异常称重及人工复核记录。

管理层可以通过统一的经营驾驶舱，及时了解码头业务运行状态，实现从“事后汇总”向“过程可视、实时掌握”转变。